Dt Swiss Jante Vtt Hx 531 29´´ 30 Mm Std Vi Disc Tubeless

Le HX 531 avec sa largeur interne de 30 mm est le choix parfait. Avec une position idéale au milieu de la gamme de résistance, de poids et de largeur, il fonctionne avec de nombreuses tailles de pneus et constitue le choix idéal pour tous les VTT électriques conçus pour être utilisés sur un terrain de VTT approprié.

Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.

Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les courses sur route. La taille de roue de 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.

Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important, plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réponse et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.

Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur maintien des pneus réduit le risque de rots et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.

Interface de frein:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 boulons) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.

Soudé:- Soudé fait référence à une méthode utilisée pour fabriquer des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profil de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce procédé de fabrication est le plus coûteux en raison des efforts qu´il nécessite, mais il offre la connexion la plus fiable.

Tubeless crochu / crocheté TC:- Crochu ou crocheté fait référence à la forme de la bride de la jante. Dans cette variante, la bride de la jante a un soi-disant crochet. Cela prend en charge la fixation du talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.

Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des constructions de roues extrêmement durables.

Spécifications :Généralités :- Poids net : 610 g- Poids...