ML-MEGU Motorgehäuse M700 Ø 53,1 mm kugelpoliert – Simson S70 & SR80 verstärkt

ML-MEGU Motorengehäuse M700 Ø 53,1mm – Aluminium kugelpoliert für Simson S70 & SR80

Maximale Standfestigkeit im glänzenden Custom-Look: Das ML-MEGU Motorengehäuse M700 von MZA kommt hier mit ab Werk kugelpoliertem Aluminium-Finish . Durch die Kugelpolitur wird die Guss-Oberfläche extrem verdichtet, schmutzresistent versiegelt und glänzt seidenmatt – optimal für jeden sauberen Mopedaufbau mit polierten Deckeln. Gezielt gesetzte Materialverstärkungen lösen die Schwachstellen herkömmlicher Seriengehäuse dauerhaft.

Mit der Zylinderfußbohrung von Ø 53,1 mm bietet dieses Kurbelgehäuse die ideale Basis für hubraumstarke Zylinderkits und drehmomentstarke Alltags-Setups bis ca. 8 PS . Dickere Wandstärken, zusätzliche Versteifungsrippen und die Sicherungsnut am Kurbelwellensimmerring sorgen für absolute Zuverlässigkeit.

Performance-Features & Updates auf einen Blick:

Finish: Kugelpoliertes Aluminium – schmutzabweisend, glänzend und hochgradig oberflächenverdichtet

Hubraum-Option: Große Zylinderaufnahme Ø 53,1 mm ab Werk (kein nachträgliches Aufspindeln nötig)

Extra Materialstärke: Kurbelgehäuserippen von 2,5 mm auf stabile 3,0 mm verstärkt

Versteifungsrippen: Zusätzliche Verrippung an Kurbelwellen- und Kupplungswellenlagern

Sicherer Dichtsitz: Eingefräste Sicherungsnut am linken KW-Lager verhindert das Herausdrücken des Wellendichtrings

Perfekte Planlage: Massiver Zylinderfußbereich schützt vor Verzug und Falschluft

Präzise Kanalführung: Strömungsoptimierter Kurbelraum mit minimalem Spiel zu den Hubscheiben

Schrauberfreundlich: Mehr Freiraum an der Vergaserseite für komfortable Montage

Features: Werkseitige Bohrung für Leerlaufkontakt / Leerlaufanzeige vorhanden

Gehäuse-Wahl: Standard 53,1 vs. Tuning

Feature

M700 Standard 53,1 (kugelpoliert)

M700 Tuning (Alu Natur)

Einsatz

Tour, Alltag & Drehmoment bis 8 PS

High-End bis 20 PS

Optik

Kugelpoliert

Aluguss Natur

Bohrung Zylinderfuß

Ø 53,1 mm

Ø 54,1 mm (Big Bore)

Überströmer

Serienkontur

Maximal vergrößerte Taschen

Profi-Montagehinweise:

Schaltwalzenbolzen: Den Lagerbolzen für die Schaltwalze unbedingt nur in das ausreichend erwärmte Gehäuse einziehen bzw. einpressen, um Spannungsrisse im Lagersitz zu verhindern.

Vorab-Reinigung: Vor Montagebeginn das Gehäuse gründlich mit Bremsenreiniger auswaschen und sämtliche Kanäle sowie Gewinde mit Druckluft ausblasen, um Polier- und Bearbeitungsrückstände restlos zu entfernen.

Lieferumfang: Motorengehäuse gepaart (kugelpoliert) ohne Innenteile, Lager, Dichtringe oder Schrauben.