Öl Catch Can System Mishimoto BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 | MMBCC-F80-15CBE | Mishimoto

Mishimoto Plug & Play Öl Catch Can Lösung passend für BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 Öl Catch Can System Mishimoto BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 Öl Catch Tank für BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 Mishimoto Plug & Play Öl Catch Can Lösung passend für BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 - Passgenau für den BMW F8X M3/M4 2015 - 2020 - Trennt Ölpartikel mittels 50 Mikron Bronzefilter - Anwendungsspezifische Halterungen erlauben die Montage in einer guten Position - Vollständig abgedichteter, gefräster 6061 Aluminium Öl Catch Can - Schützt turboaufgeladene Motoren, das Vanos-System und wichtige Motorkomponenten vor Öl Blow-by - Hilft dabei, ein gutes Oktanlevel beizubehalten um Detonation zu reduzieren - Filter und Can sind vollständig gebrauchsfertig - Auffangbehälter hat ein Fassungsvermögen von 88 ml für längere Wartungsintervalle - Innere Luftverwirbler sorgen dafür, dass die Luft länger verweilt und verbessern so die Öltrennung - Kein Zuschnitt oder Modifikation notwendig - Verfügbar mit schwarzen, passgenauen Schläuchen - Passend für Linkslenker und Rechtslenker Gesamthöhe: Kauf beinhaltet: (1) Anwendungsspezifische Montagehalterungen (1) CNC Befestigungsblock (1) 6061 Aluminium Öl Catch Can (2) Direkt passende Schläuche, schwarz Montage Hardware Motorkennbuchstabe.: S55 Fahrgestellnr.: F80 F82 F83 Passend für: 2015–2018 BMW M3 2015–2020 BMW M4 Coupe / Cabrio 2016 BMW M4 GTS Coupe 2019–2020 BMW M4 CS Coupe 2019-2020 BMW M2 Competition Nach der Installation empfiehlt Mishimoto den Inhalt des Catch Cans ungefähr alle 1.500km zu kontrollieren, bis sich eine Basislinie herausstellt. Öl Ansammlungen variieren anhand der Umgebungstemperatur und Fahrbedingungen. Es ist wichtig, dass der Can Inhalt nicht die interne Ölsperre übersteigt. Drehmoment Empfehlung für die Installation: 2,5N*M wird für alle Schellen empfohlen. Diese Schellen haben einen Funktionsbereich von 2-3N*M. Überschreiten Sie nicht den maximalen Bereich von 3N*M. Beschreibung Geben Sie Ihrem 2015-2020 BMW M3/M4 den Schutz, den er verdient, mit dem Mishimoto Baffled Oil Catch Can Kit. Die Einführung des S55 Motors in den M3 und M4 im Jahr 2015 war das erste Mal, dass kompakte M/s Turbos ab Werk verbaut wurden, aber diese Motoren brachten eine andere langjährige Tradition mit - Blow-by. Das Mishimoto BMW M3/M4 Catch-Can-Kit nutzt die bewährte Technik des zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Kammer Compact Baffled Oil Catch Tank mit seinem 50-Mikron Bronzefilter und dem internen Baffle, um das Öl besser von den Dämpfen des Kurbelgehäuses zu trennen. Die Ingenieure von Mishimoto entwarfen einen CNC-gefrästen Deckel mit großen Ein- und Auslassöffnungen, die dem Innenmaß des Kurbelgehäuse-Schlauchs entsprechen. Dieser Ölabscheider schützt Ihren Ladeluftkühler, das Ansaugsystem und das VANOS-System vor Öldämpfen und hilft, die richtige Oktanzahl einzuhalten, um mögliche Detonation zu reduzieren. Das Kit wird mit zwei direkt passenden Schläuchen geliefert, die keine Änderungen an der Motorabdeckung erfordern, und einer direkt passenden Halterung aus den vollen gefrästen Aluminium, die extrem einfach zu installieren ist und die Dose an einer wartungsfreundlichen Stelle befestigt! Zwei 3/4" Anschlüsse aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Catrch Tank. Die Catch Cans unterscheiden sich von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen auf mehreren Ebenen. Erstens werden die Catch Cans nicht beheizt. Das bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich oktanarme Öldämpfe und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten Systeme leiten das Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Catch Cans das Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was am Boden eines Auffangbehälters sich absetzt, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl fließt.