Öl Rücklauf Adapter GT-R mit langem Rohr | TurboZentrum

Öl-Rücklauf Flansch GT / GT-R / G-Serie / BorgWarner EFR / Xona Rotor Rohr lang Turbozubehör Anschlüsse Öl-Rücklauf Öl-Rücklauf Flansch GT / GT-R Rücklauf Flansch mit langen Rohrstutzen Hochwertiger CNC gedrehter Aluminium Flansch mit Schlauchanschluss Dieser Aluminium Ölrücklauf-Flansch für Garrett GT Turbolader ist CNC gedreht und damit perfekt passend. Durch die Langlöcher ist eine gewisse Flexibilität für andere Turbolader mit ähnlichen Flanschbild gegeben. Der Querschnitt der Rücklaufbohrung ist für den notwendigen Rückfluss des Öls in der richtigen Größe ausgelegt. Material: Aluminium CNC gedreht Rohrstutzen: 16mm Außendurchmesser, 18mm Bördelung, 50mm lang, 5° abgewinkelt Maße Gesamt: 57mm x 25mm Lochabstand: 38-45mm (Langlöcher, gemessen: minimale bis maximale Lochmitte) Lochdurchmesser: 9mm Für / Passt bei: kugelgelagerten Turboladern gleitgelagerten Ladern der 10er und 20er Serie Garrett T12 Garrett T15 Garrett T2, T20 Garrett T25 Garrett GT2554R (471171-5003) GT2854R (471171-5009) GT2859R (780371-5001 / 707160-5009) GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009) GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005) GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010) GT2876R (705330-5001 / 705330-5002) GTX2860R (816364-1) GTX2863R (816365-1) GTX2867R (816366-1) GT3071R-WG GT3071R (CHRA 700177-5023) GT3076R-WG GT3076R-C10 GT3076R (700382-5012) GTX3067R (824727-0001) GTX3071R (803712-1) GTX3076R (803713-1) GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012) GTX3576R (803714-1) GTX3582R (803715-1) Worauf Sie achten sollten: Als Zulaufleitung wählen Sie mindestens eine Dash 4 Leitung. Die Öl-Rücklaufleitung muss mindestens Dash 10 bzw mindestens 16mm innen sein !