Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für GT-R Turbos | TurboZentrum
TurboZentrum

Öl-Zulauf Hohlschraube Stahl mit Restriktor für GT-R Turbos | TurboZentrum

29,26 Fr.
Przejdź do sklepu

Versand ab 6,99 Fr.

Beschreibung

Öl-Zulauf Hohlschraube für GT-R Turbos Turbozubehör Anschlüsse Öl-Zulauf Hohlschraube für GT-R Turbolader Für Öl Zulauf Adapter mit Restriktor Notwendig bei Öl-Druck über 3bar Wenn der normale Ölrestiktor zu hoch ist, bieten wir eine Hohlschraube an, welche geringer aufbaut und damit bei wenig Platz perfekt geeignet ist. Eine Reduzierung im Ölzulauf ist bei allen kugelgelagerten Turboladern GT25 bis GT35 an Motoren mit mehr als 3bar Öldruck im Volllastbereich Pflicht! Wird dieser nicht verwendet, ist ein Lagerschaden nicht weit enfernt! Die Hohlschraube ist für 12mm Ringauge geeignet. Zur Druckabsenkung ist ein geringer Querschnitt und die spezielle Konstruktion der Hohlschaube zuständig. Es gibt keine 0,9mm Bohrung wie bei dem normalen Zulaufadapter, funktioniert aber gleich. Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen unsere Öl-Zulauf Filter, welche kleine Schmutzpartikel im Öl aufhalten und somit ein Verstopfen der Hohlschraube verhindern. Gewinde: M11x1 Schlüsselweite: 13mm Material: Stahl chromatisiert Passt bei: Garrett GT2554R (471171-5003) GT2854R (471171-5009) GT2859R (780371-5001 / 707160-5009) GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009) GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005) GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010) GT2876R (705330-5001 / 705330-5002) GTX2860R (816364-1) GTX2863R (816365-1) GTX2867R (816366-1) GT3071R-WG GT3071R (CHRA 700177-5023) GT3076R-WG GT3076R-C10 GT3076R (700382-5012) GTX3067R (824727-0001) GTX3071R (803712-1) GTX3076R (803713-1) GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012) GTX3576R (803714-1) GTX3582R (803715-1)   Worauf Sie achten sollten: Als Zulaufleitung wählen Sie am besten eine Dash 4 Leitung. Die Öl-Rücklaufleitung muss mindestens Dash 10 bzw mindestens 16mm innen sein!