Autotech Stössel Upgrade Kit Umbausatz für Hochdruckpumpe Audi/VW 2.0L TFSI (EA113) | Autotech

Stößel Hochdruckpumpen Upgrade für 2.0L TFSI Motoren (EA113) und Mazda MPS 3 und 6 Autotech Stössel Upgrade Kit Umbaukit für Audi/VW 2.0 TFSI Hochdruckpumpe Stößel Hochdruck Benzinpumpen Upgrade für 2.0L TFSI Motoren (EA113) und Mazda MPS 3 und 6 Für Leistungen bis zu 500PS Hinweis: Nach jedem Einbau einer Hochdruckpumpe darf der Motor NICHT sofort gestartet werden! Die Fahrertür öffnen und auflassen (oder Zündung an), bis die Vorförderpumpe (im Kraftstofftank) genug Kraftstoff zur Hochdruckpumpe gefördert hat. Akustisch hört man das wenn genug Kraftstoff angekommen ist. Erst dann, darf der Motor gestartet werden. Ansonsten geht die Hochdruckpumpe sofort kaputt! Mit diesem Umrüstkit können Sie Ihre vorhandene Hochdruckpumpe einfach selbst umbauen. Damit sind Leistungen bis zu 500PS realisierbar. Es muss keine teurer neue Pumpe gekauft werden! Das Kit kommt von Autotech in den USA, welche höchsten Wert auf eine hochwertige Produktion legen, statt möglichst günstig zu produzieren. Wir haben dieses Kit nach ausgibiegen Test und Vergleichen zu anderen Produkten in unsrem Programm aufgenommen, da wir von der Qualität überzeugt sind. Der Kolben ist mit geringsten Toleranzen gefertigt und mit einer DLC Plasma-Beschichtung versehen um verschleißfrei zu arbeiten. Passt bei: nahezu allen VW / AUDI 2.0 TFSI Modellen EA113, Golf 5, Golf 6 ED35 und Golf R, sowie bei Mazda MPS 3 und 6 Modellen. Passt nicht bei: Einigen Golf 6 Modellen mit Steuerkette wo eine Serienpumpe mit folgender Artikelnummer verbaut ist: 06K127025D, 06H127025Q, 06H127025E, 06H127025G, 06H127025K, 06H127025M, 06H127025P oder 06H127025N. ACHTUNG: Bitte prüfen Sie vor dem Umbau Ihrer VAG TFSI Pumpe die Nockenwellennummer. gehärtet 06F 109 101B nicht gehärtet 06F 109 101A Wenn Sie die nicht gehärtete Version verbaut haben, sollte das Set nicht verwendet werden.