BorgWarner EFR 9274-AL Turbo SuperCore - 12747100021 | BorgWarner EFR

BorgWarner High-Performance EFR Turbolader für schnellstes Ansprechverhalten, maximale Leistung BorgWarner SuperCore EFR-9274 - Aluminium CHRA Originale EFR-SuperCore Turbolader ohne Abgasgehäuse Der größte und leistungsstärkste EFR-Turbo, der je entwickelt wurde! Mehr Flow, mehr HP, mehr Leistung bei gleicher Bauröße. Neben der Vergrößerung der Verdichterradgröße wurden auch die Form und Kontur der Kompressorradschaufeln optimiert, um den Durchfluss zu maximieren und gleichzeitig ohne die Effizienz zu minimieren. BorgWarner hat auch ein ausgeprägtes Konturprofil der Verdichtergehäuse entwickelt, um den Luftstrom durch den Turbolader zu maximieren. Die neuen Verdichterräder wurden schwarz eloxiert, um die Optik zu verbessern und die neuen Modelle von den bestehenden Versionen der EFR Turbolader-Serie zu unterscheiden. Mit den Konstruktionsänderungen an Verdichterad und -gehäusen werden die neuesten Performance Bauteile des Unternehmens bis zu 200 PS mehr Leistung (PS) bringen als bisher möglich. SuperCores sind Rumpfgruppen mit Verdichtergehäuse. Sie können mit jedem beliebigen Abgasgehäuse für diesen Turbolader kombiniert werden. Das bietet sich insbesondere dann an wenn es die gewünschte Konfiguration des Turboladers mit dem gewünschten Abgasgehäuse nicht direkt zu erwerben gibt, oder Sie ein Abgasgehäuse von einem Dritthersteller verwenden wollen. Zusätzlich zur Rumpfgruppe wird immer das Montageset für das Abgasgehäuse sowie das Abgasgehäuse selbst benötigt. Sofern der das Abgasgehäuse über eine Wastegateklappe verfügt, benötigen Sie ebenso eine Druckdose und eine passende Halteplatte. Leistungsbereich: 600-1050 PS Verdichtergehäuse Einlass: 101,6mm, Exducer: 63,5mm Verdichterrad: Inducer: 72mm, Exducer: 91mm Turbinenrad Auslass: 74mm Abgasgehäuse: nicht enthalten BorgWarner EFR Turbolader wurde entwickelt und gebaut mit nur einem Ziel vor Augen: Um auf der Strasse, Rennstrecke und der 1/4 Meile zu dominieren. BorgWarner EFR Turbolader verfügen über die neuesten High-Tech-Features, unschlagbare Leistungsbereiche und höchste Qualität. EFR Turbos gibt es in 8 verschiedenen Größen und 7 unterschiedlichen Turbinengehäusen, die Leistungsbereiche bewegen sich dabei von 250-1100PS pro Lader. Die Kombination aus hoch effizienten Verdichterrad, Gamma-Titanaluminid Turbinenrad: , kombiniert mit Keramik Kugellager-Technologie legt die Messlatte für Rennsport Turbolader nach ganz weit oben und stellt den höchsten Stand in Sachen Rennsport Turboladertechnologie dar: Verdichterseite: - Geschmiedetes und gefrästes Verdichterrad, extrem leicht und höchste Festigkeit gegenüber hohen Ladedrücken, Extended Tip Technologie - Integriertes Schubumluftventil - Integriertes Taktventil - 360°: drehbar mittels Vband Technologie - Vorbereitete Aufnahme für Drehzahlsenor (optional erhältlich) zur Erfassung der Drehzahl des Verdichterrades. Dadurch kann nun der Verdichterwirkungsgrad ermittelt werden. Rumpfgruppe: - 2 Fach Keramik Kugellager - Ölrestriktor integtriert - Wassergekühlt