Beschreibung
Die perfekte Kombination für klare kabellose Kommunikation und Sicherheit auf dem Flugvorfeld: 3M Peltor WS Adapter G3 Ground Mechanic und WS ProTac XPI Gehörschutz-Headset. Der 3M PELTOR WS Adapter G3 Ground Mechanic ist speziell für die Kommunikation während des Flugzeug-Pushback-Vorgangs entwickelt worden. Der Pushback-Vorgang ist ein entscheidender Schritt im Flughafenbetrieb, bei dem es auf eine stabile und verzögerungsfreie Kommunikation zwischen allen Beteiligten ankommt. Moderne Kommunikationstechnologien wie der 3M PELTOR WS Adapter G3 verbessern die Kommunikation zwischen Piloten , Pushback-Operator und Bodenpersonal/Flugzeugschlepper und tragen dazu bei, Risiken zu minimieren. Diese Technologie ermöglicht eine drahtlose Verbindung, die die Effizienz und Sicherheit der Bodencrew durch klare Kommunikation erhöht. Gehörschutz und Kommunikation während des Pushback-Vorgangs Durch den Einsatz der 3M Peltor WS ProTac XPI Gehörschutz-Headsets wird die Gesundheit des Bodenpersonals geschützt. Es vereint sowohl Gehörschutz als auch klare Kommunikation und ein verbessertes Situationsbewusstsein. Die aktive Umgebungswahrnehmung ermöglicht es, wichtige Geräusche verarbeiten zu können, ohne den Gehörschutz abzunehmen. Das 3M Peltor WS Protac XPI Headset ist ein aktiver Gehörschutz mit Bluetooth-Schnittstelle. Es lässt sich per Bluetooth mit dem 3M PELTOR WS Adapter G3 verbinden, welcher über ein Kabel mit der Flugzeug-Intercom verbunden wird. Somit ist eine stabile Kommunikation mit den Piloten des Flugzeugs möglich. Das WS Protac XPI Headset ist die perfekte Wahl, um auf dem Rollfeld und in anderen lauten Situationen sowohl klar und verständlich als auch sicher zu kommunizieren. Der 3M PELTOR WS Adapter G3 im Überblick Durch die Verbindung des Adapters mit der Flugzeug-Intercom über das Anschlusskabel wird eine Bluetooth-Schnittstelle zur Verfügung gestellt. Somit kann das Bodenpersonal kabellos mit den Piloten kommunizieren. Design Das neu gestaltete, IP54-zertifizierte Gehäuse gewährleistet Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Mit einer 2-Tasten-Bedienung, Sprachführung und einer klaren LED-Statusanzeige ist das Gerät benutzerfreundlich und intuitiv. Die deutliche grüne LED-Batteriestatusanzeigen sorgen für Sichtbarkeit bei hellem Sonnenlicht. Akku Das abnehmbare und wiederaufladbare Akkupaket mit einer Kapazität von bis zu 190 Stunden Dauerbetrieb macht Einwegbatterien überflüssig und trägt zur Nachhaltigkeit bei. Akustik Die Klangqualität mit Breitband-Audio wurde verbessert, was einen natürlicheren Klang und eine bessere Wahrnehmung in lauten Umgebungen ermöglicht. Geringere Latenzzeiten zur Minimierung von Echos und eine verbesserte Duplexfunktion sorgen für optimale Leistung. Die neue Sprachführung warnt die Piloten, wenn das Bodenpersonal die Verbindung zum Flugzeug verliert, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Kommunikation erhöht. Sicherheit Sicherheit ist das A und O. Der WS Adapter G3 ist mit einem neu entwickelten Sicherheitshaken ausgestattet, der mit einem doppelt geschlungenen Nylongurt befestigt ist und vielseitige Befestigungsmöglichkeiten am Flugzeugrumpf bietet. Dieses Merkmal sorgt für zusätzliche Sicherheit und verringert das Risiko, dass der Adapter vom Flugzeugkörper abfällt und die Kommunikation verloren geht. Stecker & Kabel Das Anschlusskabel des Adapters verfügt über eine neu entwickelte Stecker-Zugentlastung mit vergrößertem Griffbereich, die auch mit Handschuhen ein einfaches Abziehen ermöglicht. Die erweiterte Kabellänge eignet sich für Großraumflugzeuge und bietet Flexibilität für die Verbindung der Flugzeug-Intercom und verschiedenen Befestigungspunkten an der Außenseite des Flugzeugs. Durch die drahtlose Verbindung zwischen dem WS Adapter G3 und WS Headsets wird das Risiko von Stolpern oder Überfahren von herkömmlichen Kabelverbindungen eliminiert, was besonders in lauten und dynamischen Umgebungen wie auf Flughäfen wichtig ist. Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Pushback-Operator und Piloten Durch den Einsatz dieses Headsets ist die direkte drahtlose Voll-Duplex-Kommunikation per Bluetooth zwischen Pushback-Operator und Pilot möglich. In klassischen Szenarien erfolgt die Kommunikation kabelgebunden. Über eine im Headset befindliche PTT-Taste kann der Operator...