Description
Un démonte-pneu prend en charge les travaux lourds dans le garage ou l'atelier lors du changement de pneus de voiture. Là où les leviers démonte-pneu manuels et la force musculaire risquent d'endommager la jante, une machine travaille de manière régulière et répétable.
Pour décoller les pneus coincés, ce démonte-pneu HBM dispose d'un décolle-talon pneumatique exerçant une force allant jusqu'à 2500 kg, permettant de décoller également les pneus UHP et runflat rigides. Vous fixez la jante sur le plateau tournant à l'aide de quatre mors de serrage, par l'extérieur pour les jantes de 10 à 18 inch ou par l'intérieur de 12 à 21 inch, afin de choisir pour chaque jante le mode de serrage préservant le rebord. Vous commandez le plateau tournant, les mors de serrage et le décolle-talon chacun par une pédale dédiée, gardant ainsi vos deux mains libres pour le pneu. Lors du verrouillage, la tête de montage recule légèrement du bord de la jante afin de ne pas la toucher pendant la rotation du plateau. Une fois le pneu changé, vous basculez la colonne de montage vers l'arrière et retirez la roue du plateau sans gêne.