Pasek napędowy 1120J5 do pralki LG Hutchinson
LG

Pasek napędowy 1120J5 do pralki LG Hutchinson

79,00 zł
Przejdź do sklepu

Opis

Pasek napędowy Hutchinson 1120J5 to wielorowkowy pasek typu Poly-V przeznaczony do napędu bębna w wybranych pralkach LG. Łączy koło pasowe silnika z kołem bębna. Jest stosowany jako alternatywa dla części LG MAS42413101, po potwierdzeniu zgodności z konkretną wersją urządzenia.

Dane produktu

Parametr

Wartość

Rodzaj części

Pasek napędowy wielorowkowy

Producent

Hutchinson

Oznaczenie paska

1120J5

Konstrukcja

Poly-V

Profil

J

Liczba żeber

5

Zastosowanie

Wybrane pralki LG z napędem paskowym

Numer części zastępowanej

MAS42413101

Pasuje do

Pasek 1120J5 Hutchinson pasuje do wybranych modeli pralek LG, w których przewidziano taki pasek lub potwierdzono jego zastosowanie zamiast części MAS42413101.

Przed zakupem porównaj oznaczenie starego paska i sprawdź pełny model oraz Product Code pralki. Sama marka urządzenia, podobny wygląd części lub liczba żeber nie wystarczają do potwierdzenia dopasowania.

Jeśli oznaczenie paska jest nieczytelne, prześlij do CzesciAGD.pl zdjęcie tabliczki znamionowej urządzenia.

Kiedy pasek wymaga wymiany?

Pasek należy wymienić, gdy jest zerwany, popękany, rozwarstwiony albo ma wykruszone żebra. O zużyciu mogą świadczyć także postrzępione krawędzie, odsłonięte włókna wzmacniające oraz gumowy pył w pobliżu kół pasowych.

Uszkodzeniu lub zsunięciu paska mogą towarzyszyć:

brak obrotów bębna mimo słyszalnej pracy silnika;

piszczenie podczas rozpędzania;

poślizg i trudności z osiągnięciem obrotów wirowania;

zapach rozgrzanej gumy.

Takie objawy wymagają obejrzenia napędu. Nie przesądzają o uszkodzeniu paska — przyczyną może być również usterka silnika lub nadmierny opór bębna.

Co sprawdzić przed wymianą?

Wyjmij wtyczkę pralki z gniazdka, a następnie sprawdź stan paska i kół pasowych. Rowki nie powinny mieć uszkodzeń, ostrych krawędzi ani osadów utrudniających prawidłowe prowadzenie paska.

Przy zdjętym pasku delikatnie obróć bęben ręką. Zacinanie, wyraźne tarcie, duży luz lub bicie koła pasowego wymagają ustalenia przyczyny przed montażem nowej części.

Jeśli stary pasek wielokrotnie spadał lub ścierał się po jednej stronie, sprawdź mocowanie silnika, ustawienie kół pasowych i stan zespołu bębna. Założenie nowego paska bez usunięcia przyczyny może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Jak prawidłowo dobrać pasek 1120J5?

Oznaczenie J5 określa profil J i pięć żeber roboczych. Przy doborze trzeba uwzględnić pełne oznaczenie, w tym ewentualne dodatkowe symbole dotyczące konstrukcji i elastyczności.

Nie dobieraj zamiennika wyłącznie przez zmierzenie obwodu zużytego paska. Rozciągnięcie podczas eksploatacji oraz różnice konstrukcyjne mogą prowadzić do błędnego wyboru. Pasek o zbliżonym wymiarze, ale innym profilu lub rozciągliwości, nie musi prawidłowo współpracować z napędem.

Montaż

Pasek zakładaj przy odłączonym zasilaniu, zgodnie z konstrukcją napędu danego modelu. Powierzchnie paska i kół pasowych powinny być czyste i suche. Nie stosuj smaru, oleju ani preparatów zwiększających przyczepność.

Nie podważaj paska ostrymi narzędziami, nie podgrzewaj go i nie rozciągaj na siłę. Po założeniu powoli obróć koło pasowe ręką, trzymając palce z dala od miejsca nabiegania paska. Sprawdź, czy żebra znajdują się we właściwych rowkach, a pasek nie zsuwa się ani nie ociera o sąsiednie elementy.

Próbę pracy pralki wykonaj po ponownym zamontowaniu wszystkich osłon.