Pasek napędowy do pralki Electrolux / AEG 50295499003

Pasek napędowy do pralki Electrolux / AEG 50295499003

Pasek napędowy 50295499003 to część układu napędowego pralki, która przenosi obroty z silnika na bęben. Sprawny pasek odpowiada za prawidłowy ruch bębna podczas prania i wirowania, dlatego przy wymianie należy dobrać część po numerze katalogowym lub oznaczeniu widocznym na starym pasku.

Wymiana paska jest zalecana, gdy bęben nie obraca się mimo pracy silnika, pralka ma problem z wejściem na obroty wirowania, pasek ślizga się, spada z koła pasowego albo na starej części widać pęknięcia, przetarcia lub nadmierne rozciągnięcie. Nowy pasek pomaga przywrócić stabilne przekazywanie napędu i prawidłową pracę urządzenia.

Najważniejsze cechy produktu

Pasek napędowy do pralki.

Numer części: 50295499003.

Numer katalogowy sklepu: EL/50295499003.

Typ paska: wielorowkowy, elastyczny.

Oznaczenia spotykane dla tej części: 1227PHE, 6PHE1227.

Spotykane powiązane oznaczenie: 1228PHE.

Profil paska: PHE / H.

Część stosowana w wybranych pralkach z grupy Electrolux / AEG, Zanussi, Zanker, Privileg, Faure i Arthur Martin.

Ilość w opakowaniu: 1 sztuka.

Parametry techniczne

Typ części: pasek napędowy.

Przeznaczenie: pralka.

Kod producenta: 50295499003.

Oznaczenia: 1227PHE / 6PHE1227.

Profil: PHE / H.

Wykonanie: elastyczne.

Pasek rozciąga się w granicach od 2 do 5 cm, co ułatwia montaż w urządzeniu.

Ilość w zestawie: 1 sztuka.

Powiązane numery i oznaczenia części: 50294489005, 42002706, 42006395, 42022763, 42028149, 42025489, 42079344, 52X3949, 55X3417, 481202308116.

Dobór i montaż

Przed zakupem porównaj numer 50295499003 oraz oznaczenie paska z dokumentacją serwisową pralki albo nadrukiem na dotychczasowej części. Przy paskach napędowych istotne są długość, profil i liczba wypustów, dlatego dobór po samym wyglądzie może prowadzić do pomyłki.

Przed rozpoczęciem wymiany odłącz pralkę od zasilania. Pasek należy ułożyć równo w rowkach koła silnika i koła pasowego bębna. Jeżeli po montażu pasek spada, sprawdź stan koła pasowego, osi bębna, łożysk oraz mocowania silnika, ponieważ uszkodzenia tych elementów mogą powodować ponowne zsuwanie się paska.