Pasek napędowy do pralki Whirlpool 1930 H7 / 1930 PH7 481281728437 C00377967
Whirlpool / Indesit / Ariston / Hotpoint

Pasek napędowy do pralki Whirlpool 1930 H7 / 1930 PH7 481281728437 C00377967

52,01 zł
Przejdź do sklepu

Opis

Pasek napędowy do pralki Whirlpool / Indesit / Ariston / Hotpoint 481281728437 C00377967

Pasek napędowy Whirlpool 481281728437, oznaczany również numerem C00377967, to element układu napędowego odpowiedzialny za przenoszenie obrotów z silnika na bęben urządzenia. Prawidłowo dobrany pasek zapewnia stabilną pracę bębna podczas prania i wirowania, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na poprawne działanie sprzętu.

Wymiana paska jest zalecana, gdy bęben nie obraca się mimo pracy silnika, urządzenie ma problem z wejściem na obroty, pasek spada z koła pasowego, jest rozciągnięty, popękany albo widoczne są na nim ślady zużycia. Przed zakupem warto porównać numer katalogowy oraz oznaczenie starego paska z danymi podanymi poniżej.

Najważniejsze cechy

pasek napędowy do urządzeń z grupy Whirlpool / Indesit / Ariston / Hotpoint,numer katalogowy: WH/481281728437,kod producenta: 481281728437,dodatkowy numer części: C00377967,oznaczenie paska: 1930 H7 / 1930 PH7,pasek wielorowkowy typu Poly-V,element przenosi napęd z silnika na bęben,przeznaczony do wymiany zużytego, pękniętego albo rozciągniętego paska.

Parametry techniczne

typ części: pasek napędowy,rodzaj paska: wielorowkowy Poly-V,obwód / długość: 1930 mm,profil paska: PH / H,liczba wypustów / żeber: 7,kolor: czarny,numer katalogowy: WH/481281728437,kod producenta: 481281728437,numer zamienny / dodatkowe oznaczenie: C00377967.

Zastosowanie

Pasek jest przeznaczony do urządzeń marek z grupy Whirlpool, w tym Whirlpool, Indesit, Ariston i Hotpoint. Przy doborze części należy kierować się przede wszystkim numerem katalogowym urządzenia, numerem części oraz oznaczeniem starego paska, ponieważ w podobnych modelach mogą występować różne wersje pasków napędowych.

Uwaga montażowa

Przed rozpoczęciem naprawy odłącz urządzenie od zasilania. Pasek powinien być założony na koło pasowe i oś silnika zgodnie z fabrycznym przebiegiem. Po montażu sprawdź, czy biegnie równo po kołach, nie ociera o sąsiednie elementy i nie zsuwa się podczas ręcznego obrotu bębna.