Tuleja głównego silnika do suszarki Electrolux / AEG 1251061006

Tuleja głównego silnika do suszarki Electrolux / AEG 1251061006

Tuleja głównego silnika suszarki Electrolux / AEG 1251061006 to element mocowania zespołu napędowego. Część pracuje jako podpora i element tłumiący, który pomaga utrzymać silnik we właściwym położeniu oraz ogranicza przenoszenie drgań na obudowę suszarki.

Wymiana tulei może być potrzebna, gdy silnik nie jest stabilnie osadzony, podczas pracy pojawiają się stuki, zwiększone wibracje, hałas albo widoczne jest zużycie, pęknięcie lub odkształcenie elementu mocującego. Sprawna tuleja silnika ma znaczenie dla prawidłowej pracy napędu, wentylatora i całego układu suszenia.

Najważniejsze cechy produktu:

tuleja głównego silnika do suszarki,element mocowania i tłumienia drgań zespołu silnika,stosowana w układzie silnika i wentylatora,oryginalny numer części: 1251061006,aktualny numer zastępujący: 4055496147,kod produktu: EL/1251061006,część przeznaczona do suszarek Electrolux / AEG oraz wybranych urządzeń z grupy Electrolux,ilość w opakowaniu: 1 szt.

Parametry techniczne:

numer katalogowy: EL/1251061006,kod producenta: 1251061006,kod EAN aktualnego zestawu: 7321424429387,typ urządzenia: suszarki,typ części: silniki i wentylatory,rodzaj części: tuleja / element mocowania głównego silnika,zastosowanie: mocowanie głównego silnika, przód + tył,wymiary katalogowe zestawu: 140 x 100 x 40 mm,waga katalogowa: 100 g,ilość szt. w opakowaniu: 1,zastępuje / jest powiązana z numerami: 4055496147, 1251060008, 50278238006, 1251061105,producent: Electrolux / AEG.

Przed zakupem porównaj numer części 1251061006 lub aktualny numer 4055496147 z dokumentacją serwisową urządzenia albo sprawdź zgodność po numerze PNC z tabliczki znamionowej suszarki. Podobne tuleje i mocowania silnika mogą różnić się wykonaniem w zależności od wersji urządzenia.

Przed wymianą odłącz suszarkę od zasilania. Po demontażu warto sprawdzić również drugie mocowanie silnika, śruby, podkładki oraz elementy współpracujące z napędem, ponieważ zużycie jednego punktu mocowania może powodować nadmierne drgania całego zespołu silnika.