Beskrivning
Hertz CBA 250 – Aktiv 10 tum baslåda med inbyggt slutsteg Hertz CBA 250 är en aktiv 10 tum baslåda för bil med inbyggt slutsteg, framtagen för dig som vill ge bilens ljudsystem ett ordentligt lyft i bottenregistret utan att bygga ett stort och krångligt bassystem. Den passar lika bra i bilar med originalstereo som i enklare uppgraderade system, och är byggd för att ge en djup, fyllig och kontrollerad bas som gör att musiken känns mer komplett. Det här är en baslåda för dig som vill ha mer tyngd i ljudet, mer närvaro i de lägre frekvenserna och en lösning som är enkel att få på plats i bilen. Tekniska specifikationer Aktiv baslåda med 10 tum bas Inbyggt slutsteg Effekt: 250W RMS / 500W max Impedans: 0,4 ohm Frekvensomfång: 20–200 Hz Justerbart lågpassfilter: 50–200 Hz Subsonic-filter: 20 Hz @ 24 dB/okt Bass boost: 0–6 dB @ 45 Hz Fasjustering: 0 / 180° Ingångar: RCA och högnivå Ingångskänslighet Pre In: 0,13–5 VRMS Ingångskänslighet High In: 0,3–10 VRMS Signal/brusförhållande: 100 dB Säkring: 20A Driftspänning: 10–16V Fjärrkontroll HRC AP ingår Mått: 440 x 334 x 158 mm Vikt: 9,31 kg 10 tum bas som ger tyngd i hela ljudbilden Det 10 tum stora baselementet är byggt för att ge en djup och stabil basåtergivning som märks tydligt i bilen. Det handlar inte bara om att få mer lågfrekvent ljud, utan om att musiken känns fylligare och mer levande. När bottenregistret får rätt stöd upplevs hela ljudbilden som större, varmare och mer komplett. Det gör Hertz CBA 250 till ett bra val för dig som tycker att originalsystemet låter tunt eller att musiken saknar tyngd, särskilt vid lägre frekvenser. 2S²-konstruktion som låter dig välja ljudkaraktär En av de mest intressanta funktionerna i CBA 250 är Hertz 2S²-lösning, som innebär att baslådan kan användas på två olika sätt beroende på hur du placerar den i bilen. Vid down-firing-riktning får du en djupare och rundare karaktär med mer fyllighet i botten. Vid up-firing-riktning blir återgivningen mer direkt, med tydligare attack och mer känsla i anslaget. Det här ger dig en ovanligt flexibel baslåda där du faktiskt kan påverka slutresultatet utan att behöva byta komponenter eller bygga om något. Effektivt inbyggt slutsteg med he-li teknologi Det inbyggda slutsteget använder Hertz he-li-teknologi, vilket står för High Efficiency Low Impedance. I praktiken betyder det att slutsteget är byggt för att arbeta effektivt med låg impedans och leverera mycket användbar effekt till basen utan att belasta bilens elsystem mer än nödvändigt. För dig som kund innebär det att mer av energin går till faktisk basåtergivning istället för att försvinna som värme. Resultatet blir en aktiv baslåda som spelar kraftfullt och stabilt, samtidigt som den fungerar smidigt i vanliga bilinstallationer där man vill ha bra prestanda utan att systemet ska bli onödigt krävande. Enkel inkoppling i både originalsystem och uppgraderade anläggningar Hertz CBA 250 är byggd för att vara lätt att få in i många olika typer av ljudsystem. Har bilen originalstereo kan baslådan kopplas in via högnivåingångarna, vilket gör att du i många fall kan bygga ut systemet utan att byta stereo eller lägga till extra signalomvandlare. Har du redan ett eftermarknadssystem finns RCA-ingångar för lågnivåsignal, vilket gör installationen lika naturlig där. Det här gör modellen smidig både för dig som vill göra en enkel uppgradering av originalsystemet och för dig som redan har byggt vidare på bilens ljud men vill komplettera med en aktiv baslåda. Smidig installation med SSP-kontakt Baslådan är utrustad med SSP, Sub Smart Plug, vilket innebär att signal och ström samlas i en praktisk anslutning som förenklar installationen. Det ger en renare och mer lättjobbad inkoppling, samtidigt som det blir enklare att lyfta ur baslådan om du behöver mer plats i bilen eller vill komma åt installationen senare. Det här är en sådan detalj som gör stor skillnad i vardagen. Installationen blir mer genomtänkt, mindre stökig och betydligt enklare att hantera än om allt hade varit lösa anslutningar separat. Justeringar som hjälper basen att passa bilen bättre CBA 250 har inte bara kraft, utan också flera inställningar som hjälper dig att få basen att fungera bättre ihop med resten av systemet. Med det justerbara lågpassfiltret kan du bestämma hur högt upp i frekvens baslådan ska spela. Det är viktigt för att övergången till bilens övriga högtalare ska bli jämn och naturlig. Fasomkopplaren på 0 eller 180 grader hjälper dig att få basen att samspela bättre med framsystemet beroende på hur baslådan är placerad i bilen. Bass boost-funktionen gör det möjligt att ge extra förstärkning runt 45 Hz om du vill ha lite mer fyllighet eller tyngd i det området. Tillsammans gör de här funktionerna att du inte bara får mer bas, utan bättre integrerad bas. Fjärrkontroll som gör justeringen användbar på riktigt Den medföljande HRC AP-fjärren gör att du kan justera basnivån direkt från förarplatsen. Det är en stor fördel i verklig användning, eftersom olika musik, olika ins